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Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Lageplan & interaktive Karte

Die Einrichtungen der TU Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark sowie in der Innenstadt und im weiteren Stadtgebiet.

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Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

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Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Neue Publikation in der Fachzeitschrift "Berufliche Rehabilitation"

03.06.2025 -

in

Publikationen
Forschung

Ein Stapel mit drei aufgefächerten Ausgaben der Fachzeitschrift "Berufliche Rehabilitation".

Die Erfassung umwelt- und personenbezogener Barrieren und Förderfaktoren (z. B. personale Kompetenzen) entlang des bio-psychosozialen Modells der International Classification of Functioning, Disability and Health (ICF) bietet eine vielversprechende Möglichkeit zur Abbildung der spezifischen Ressourcen und Risikofaktoren im Rahmen beruflicher Rehabilitationsmaßnahmen. Im Sinne einer ressourcenorientierten Erfassung der Teilnehmendenentwicklung entlang der ICF sind personenbezogene Faktoren wie personale, soziale, kommunikative und methodische sowie berufs- und wohnbezogene Kompetenzen von Bedeutung. Dadurch kann deren Bedeutung für die berufliche Rehabilitation umfassender abgebildet werden.

Ziel des vorliegenden Beitrags ist es dementsprechend, die Teilnehmendenentwicklung von 2.076 Rehabilitand*innen aus 44 Berufsbildungswerken (BBW) vom Beginn der Berufsvorbereitenden Bildungsmaßnahme (BvB) bis zum Ausbildungsabschluss mittels eines ICF-basierten Erhebungsinstruments auszuwerten. Es zeigt sich, dass ein signifikanter Unterschied zwischen der Fremd- und Selbsteinschätzung sowohl im zeitlichen Verlauf bis zum Ende der Ausbildung, als auch hinsichtlich aller sechs erfassten Kompetenzbereiche besteht, wonach die Teilnehmenden ihren Förderbedarf generell niedriger einschätzen als die Fachkräfte in den BBW. Insgesamt sprechen die Ergebnisse in der Summe klar dafür, dass die Angebote und Maßnahmen in den BBW ein effektives Angebot darstellen, um die Rehabilitand*innen in der Entwicklung ihrer personalen, sozialen, methodischen, kommunikativen, wohnbezogenen und berufsbezogenen Kompetenzen zu fördern und zu unterstützen.

Hölzer, M., Röhm, A., Hart, H-C., Ronge, M. & Hastall, M. R. (2025). Entwicklung von Teilnehmenden in Berufsbildungswerken. Erfassung und Darstellung von 2019 bis 2023 anhand ICF-basierter Indikatoren. Berufliche Rehabilitation, 39(1), 34-49.

Weitere Informationen zum Projekt